自筹资金 12 万元，运用第四代 LED 面光源技术打造智慧路口新标杆，护航群众安全舒心出行
一、项目背景：以科技践行社会责任，以创新回应民生关切
城市道路信号灯路口是交通运行的＂神经末梢＂，也是市民日常出行的必经之地。传统LED点光源信号灯虽历经多年应用，但受限于灯珠点阵发光原理，普遍存在出光面明暗不均、可视角度小、夜间眩光刺眼等痛点，不仅影响驾驶员与行人的识别体验，更因光污染问题引发周边居民投诉，运维更换频次高、成本居高不下。
为积极响应国家＂智慧交通＂与＂绿色低碳＂发展战略，切实改善市民出行体验，我司主动承担社会责任，投入12万元专项资金，在中山市体育路与岐关西路交叉路口发起智能交通灯体验测试项目，引入国际领先的第四代LED面光源交通信号灯技术，以一场＂光的革命＂探索智慧路口建设新路径。
二、项目概况：3个方向全覆盖，18套设备构建智慧感知网络
本次体验测试选址中山市东区体育路与岐关西路交叉路口，该路口为城市主干道／中山东区利和商圈核心／杨仙逸小学周边关键节点，车流人流密集、通行情况复杂，具有极强的代表性和示范价值。
三、核心技术：三层光学透镜＋大尺寸芯片，重新定义信号灯标准
本次体验测试采用的LED面光源交通信号灯，由广东合盛智能技术有限公司提供技术支持。相较于传统信号灯由上百颗独立LED点光源勾勒图案的＂网状＂发光模式，本次部署的设备实现了三大技术跨越：
1. 光学革命：三层光学透镜处理，实现＂面发光＂均匀覆盖
采用＂收光→聚光→扩散＂三层光学透镜系统（菲涅尔透镜＋二次透镜＋外透镜），配合＂复眼光学＂面罩设计，将传统点光源转化为高亮均匀的面光源。彻底消除了灯珠间距造成的明暗交替区和刺眼眩光，出光面柔和均匀，即使直视也不会产生视觉疲劳。
2. 视角突破：≥90°超大可视角度，消灭＂盲区＂隐患
传统点光源信号灯可视角度一般≤30°，在多车道、弯道或斜向观察时极易形成识别盲区。本次采用的大尺寸芯片LED灯珠经光学处理后，可视角度不低于90°，无论车辆处于直行道、转弯道还是非机动车道，驾驶员与行人都能清晰识别信号状态，有效消除盲区带来的交通隐患。
3. 长效稳定：外置散热＋恒流电源，寿命远超国标
散热系统：采用导热系数2.0 W／（m·K）高导热铝基板，配合＂鳍片＂状外置散热器，确保LED工作温度低于86℃，10万小时光衰小于10％，远超国标80％要求；
电源系统：自主研发恒流电源，功率因素高达0.99，宽电压范围AC 90V－264V自适应，防浪涌能力达4000V，防雷击与电网波动能力极强，可降低15％－30％电网侧额外能耗。
四、解决难题：从＂能亮＂到＂好亮＂，四大痛点迎刃而解
本次体验测试并非简单的设备更换，而是针对传统信号灯长期存在的痛点进行系统性解决：
新的应用场景探索：
本项目还重点验证了LED面光源技术在＂智慧合杆＂与＂多杆合一＂场景下的适配性。其模块化设计、轻量化结构与高效节能特性，为未来路口集成视频监控、车路协同毫米波雷达设备、环境监测等智慧功能预留了充足的拓展空间，是真正意义上的＂面向未来的智慧交通信号系统＂。
五、社会效益：小路口，大民生
项目落地运行以来，已取得显著的社会效益：
✅ 减少光污染：面光源柔和发光特性，让周边【居民区／学校／医院】不再受夜间强光干扰；
✅ 降低市民投诉：均匀无眩光的视觉体验，获得过往驾驶员与周边市民一致好评；
✅ 节约运维成本：长寿命、低光衰、高稳定性设计，预计可将信号灯运维周期延长3倍以上；
✅ 提升通行安全：广角覆盖消除盲区，尤其在早晚高峰及恶劣天气条件下，信号识别准确率大幅提升。
六、结语：一盏灯的温度，一家企业的担当
从1868年英国伦敦第一盏煤油信号灯，到第四代LED面光源技术，交通信号灯的每一次迭代，都是人类对＂安全＂与＂文明＂的不懈追求。我司自筹约12万元的投入，在中山市东区体育路与岐关西路交叉路口点亮18套LED面光源智能信号灯，不仅是一次技术体验测试，更是企业践行社会责任、参与城市治理的生动实践。
未来，我司将持续关注项目运行数据，深化与行业领先企业的技术合作，积极探索智慧交通创新应用，为构建安全、绿色、高效的城市交通环境贡献更多力量！
本项目情况摘要：
体验测试路口：中山市东区体育路与岐关西路交叉口路口
设备数量：3个方向共18套LED面光源智能交通信号灯
核心技术：第四代LED面光源光学技术、三层光学透镜系统、大尺寸芯片LED、外置鳍片散热、高效恒流驱动
体验测试投入：企业自筹资金12万元
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